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工業機器人市場方興未艾 減速機銷售額將破百億

減速機作為現代化建設中必不可少的傳動設備,被廣泛應用于國民經濟的各個領域。對機器人產業而言,減速機是產業鏈中至關重要的應用環節。得益于機器人產業興起,機器人減速機行業發展有望駛入快車道。

    機器人行業是當下最受矚目的行業,發展空間不用多說。精密減速機是工業機器人中最關鍵的功能部件,是機器人產業鏈至關重要的應用環節。

    減速機是我國基礎裝備行業之一,應用相當廣泛,下游應用主要包括起重運輸、水泥建材、重型礦山、航空航用、機器人等,可以說,幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到它的蹤跡。舉個例子,機器人領域,減速機主要應用在機器人“關節”上,減速機可以讓機器人的“關節”更加柔性、多變、靈活。

    一般來說,通用工業機器人需要4-6個減速機,以RV減速機為主,諧波減速機較少。即便按最少的4個減速機計算,市場規模依舊可觀。何況當前工業機器人領域方興未艾,銷量節節攀漲,對減速機潛在需求巨大。

    據國家權威部門預測,2015年至2018年,我國工業機器人對減速機的新增需求量依次將達到23.6萬套、29.6萬套、36.9萬套和46.2萬套。此外,對于國內市場保有的工業機器人按一般使用壽命8~10年計算,未來國內對于精密減速機的市場需求將超過100萬臺,年市場銷售額將突破100億元以上。

    放眼全球,機器人減速機市場都被日本企業所壟斷,其他國家實力有限。據統計,日本住友、納博特斯克、哈默納科三家日企占據了全球市場份額的80%以上,處于絕對壟斷地位。日本的減速機技術最牛逼,當行業霸主好多年,連ABB、發那科、安川、庫卡等著名的國際“工業機器人四大家族”都一直用日本的Nabtesco和HarmonicDrive這兩家公司的減速機。

    近年來,盡管我國機器人減速機生產企業加大了投入,但距離量產仍有一段距離。未來或許要靠國內機器人企業帶動,才有可能打破日企的市場壟斷。整體來看,機器人減速機行業前景可期,潛在需求規模巨大。為此,國內廠商正加大布局力度,包括秦川機場、雙環傳動、大族激光等上市公司,在減速機國產化道路奮起直追。

    歷經幾代人的共同努力后,我國減速機行業在已經形成了龐大的產業規模,目前,我國減速機產品不僅滿足了國內主流市場的需求,還遠銷國外,并且在國際市場上占據一定的地位,可謂享譽中外,我國已然成為世界減速機制造大國。

    當前,在國家宏觀調控的持續驅動下,我國減速機行業逐漸發展為國際減速機行業的主戰場。世界知名企業紛紛進駐我國減速機市場,并憑借卓越的品牌、雄厚的資金、先進的技術及裝備等優勢,與國內減速機企業展開了激烈的競爭。

    總的來說,在工業機器人帶動下,我國機器人減速機行業有望迎來快速發展,市場需求不斷釋放。由于下游市場給力,減速機企業正向著產銷規模擴大,加工能力和技術水平持續提高。未來減速機市場行業前景將一片大好。但對國內企業而言,國產化發展仍任重道遠,未來可適當向諧波減速機傾斜,以實現彎道超車。

 
 
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